日产e-power高速测评

发布时间：2024-07-25 21:59
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2022款日产轩逸e-POWER 超智联Plus车型点评

而今天我们以轩逸e-POWER的中配车型－－“2022款轩逸e-POWER 超智联Plus”为例来点评，它在终端能有1.8万元的优惠，...

轩逸e-POWER 日产混合动力究竟有多强

而在11月份的广州车展中，日产正式发布了全新轩逸e-POWER车型，这也是日产在中国市场投放的首款混动车型。虽然对于...

第二代e-POWER加持,它有多强?试驾日产超混电驱奇骏

在前不久举行的上海国际车展上，东风日产旗下的超混电驱奇骏重磅登场、并正式开启预售。作为一款搭载品牌最新第二代...

日产轩逸2022电驱版e-power起速几秒

9.8秒。官方公布日产轩逸2022电驱版e-power起速百公里加速时间是9.8秒，日产轩逸2022电驱版e-power是日产旗下第一款混动车型，其动力强劲深受消费者喜爱。

东风日产e-POWER轩逸正式交付 百公里综合油耗3.9L

车身尺寸也基本与轩逸保持一致，新车长宽高为4649/1815/1445mm，轴距2712mm。在新车C柱的位置还加入了e-POWER首发徽...

日产e-POWER技术解析 不用充电的电驱技术有何亮点?

日产e-POWER最大特点在于动力系统和发电系统从机构上得以完全分离，e-POWER的动力系统完全由电动机驱动，无论满电还...

城市代步首选 试驾东风日产e-POWER轩逸

e-POWER轩逸外观整体上沿用了燃油版轩逸的设计，但是在细节处还是有所区别，例如轩逸e-POWE是中国市场第一款使用日产新LOGO的车型，采用了亚光灰和高光描边的设计...

全新驾乘体验 试驾东风日产奇骏e-POWER

于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没有里程焦虑“只烧油的电驱车”，接下来...

奇骏e-POWER:2.1kwh电池能否让日产支楞起来?

e-POWER产品驾驶感受相对纯燃油有何不同?近日,笔者体验了日产奇骏e-POWER,我们就好好聊聊这个话题。 小电池如何带动...

超混电驱奇骏冬季实测:长爬坡毫无压力,油耗出乎意料

进入高速路段后，e-POWER系统不仅不会消耗电池中的电量，反而在内燃机发电驱动车辆的同时一直为电池补充电能。要知...

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